来自南印的召唤
冬天的
成都
,阴冷无光,连日雾霾,
朋友在
印度南部
游荡,她说快来吧,这里人少,
阳光暴烈,有海,有微风,有美食,
那还等什么,
办签证,订机票,做功课!
读书读攻略当然是要的,专门介绍
科钦
的攻略比较少,那正好,符合我随遇而安的游玩要求
读的书主要有:LP,
印度
-漂浮的次大陆(郭建龙),
印度
诸神的世界(
德国
,施勒伯格),
印度
三部曲(
英国
,奈保尔,获得2001年诺贝尔文学奖)。当然还有多年前看过的甘地自传,窥视
印度
(妹尾河童)。对一个地方的历史和文化了解的越多,越是能体会出这个地方的独特,也越容易感受到它的魅力,因为这份魅力总是隐藏在错综复杂的表象之下。
印度
太复杂,懒人自有懒人的玩法!
再复习一下有关
印度
的电影:穿越
大吉岭
,涉外大饭店,超级喜欢那句台词:everything will be fine in the end, otherwise, it is not the end yet! 带着这种心情去
印度
就对了
在Youtube上听听
印度
的音乐,感染一下
印度
人特有的那种自信的乐观、张扬的热情也是必须的。
假期一到,
出发吧
这次是坐南航,
成都
-
广州
-德里往返,因为价格较便宜,往返共4200,官网订吧,近几年发现国航、南航、泰航这些官网票价比其他途径都便宜!
德里-
科钦
,
印度
航空,500,
科钦
-德里,香料航空,400多,
去哪儿,携程,Hopper, makemytrip,都可以订,价格也差不多,推荐makemytrip,因为可以预定机票、住宿,还有火车票!
一定要把机票订单打印出来带上,因为进入机场都有安检查验,没有不让进!我只有手机上的截图,也过关了。但是安检查的真仔细啊,姓名、航班、起飞时间都要核对的!
成都
-
科钦
的路程真是漫长啊,整整24小时,几乎是从
印度
最北边飞到了最南边。
后来仔细查了发现,最节约时间和路程的,是
,
曼谷
到
科钦
的直飞航班只有亚航一家。
还可以从国内其他城市或从
香港
转德里、
孟买
、
班加罗尔
、
加尔各答
。
Anyway,路上所有的辛苦都是值得的
早听说德里机场全部是地毯。
科钦 机场全部采用太阳能,机场边有一大块地,全是排列整齐的太阳能板,看起来颇为壮观。
科钦
(或者称为库奇,Cochin或Kochi。Kochi来自于
印度
西南部的一个方言字“Kochazhi”,意思是小礁湖。西方人为了拼写方便将其缩写为Cochin,而
中国
古代称其为柯枝),面对阿拉伯海,是
印度
喀拉拉邦
最大的城市。
喀拉拉(Kerala),是“布满椰子的大地”。
喀拉拉邦
因盛产香料而享誉世界,这里出产的胡椒、小豆蔻、肉桂、丁香、姜黄等,至少在两千年前便已名扬四海。十五世纪末,
印度南部
的香料吸引了大批
欧洲
人绕过
中亚
和阿拉伯,直接跨海而来采购香料,逐渐形成了一条著名的“海上香料之路”。在那个年代,
科钦
是世界上最重要的港口之一,
葡萄牙
人、
荷兰
人、
英国
人先后统治过这里,
科钦
大概有半个世纪的殖民史。
在
科钦
,事实上,在整个西南
印度
,都绕不开的名字,就是瓦斯科达伽马,他是对世界影响最深远的三个航海家之一。他就死在这里,最先埋葬在
科钦
堡的圣弗朗西斯教堂,后被移到
里斯本
。教堂里面,还保留着他的墓碑。当然,由于“西方列强”的到来引发的后续一系列斗争,就不叙述了。文明的碰撞和交融,从来都是伴随着蛮横和武力的。
中国
与
科钦
的交往最为辉煌的历史便是郑和下西洋。1405~1433年,郑和率领船队七次出使亚非三十多个国家和地区。在郑和七下西洋期间,
喀拉拉邦
是船队重要的中转站。根据
英国
著名经济史学家安德森·
麦迪逊
的估算:“郑和下西洋时期,中印两国的贸易额占了全世界贸易总额的一半以上”。这种盛况在15世纪前后持续了二三十年,获得了巨大成功。这一航海历史上的壮举,要比
哥伦布
发现美洲大陆早了70多年。
科钦
曾被《
美国
国家地理》杂志先后评为“全球十大乐土”和“一生必游的五十地之一”,最佳旅行时间为每年12月至次年2月,3月以后气温较高,7—9月为雨季,几乎每天都要下一场雨。
喀拉拉邦
政府积极推行了大规模的改革,将财政预算的二分之一用于教育和公民健康事业。虽然整个
印度
的妇女识字率只有39.42%,但是
喀拉拉邦
的所有居民,包括女性,识字率高达95%,已经属于世界先进水平。正是因为经济较好,教育普及,以及历史背景不同,所以南印和北印具有完全不同的风格。
在Kerala旅行是很安全的,民风比较纯朴,消费不高。很多欧美游客冬天来住上几个月,见得最多的是
法国
人、
英国
人、
以色列
人、
美国
人。我这次一共呆了2周,真没有见到同胞啊!